人民网合肥1月9日电（周坤）穿好工作服，戴好安全帽，熟悉工作任务……1月7日晚上七点，合肥南动车运用所的00后机械师张旭早早来到检修库，为当天的动车检修任务作准备。一切准备妥当后，他拿上手持数字化摄像手电筒，开始了一天的繁忙工作。

夜色深沉，走进合肥南动车运用所的检修库，这里却灯火通明。白天风驰电掣的动车组，每到夜晚就会来到这里进行保养。被称为动车“医生”的机械师们，将对动车进行全面细致的“体检”。

挂好防护锁、登上动车顶、打开手电筒……00后张旭熟练地走上动车车顶，他一丝不苟地查看受电弓、整流罩等关键部位。虽然年纪轻轻，但他做起事来非常细致，不放过车上的任何一个零部件细节，确保每一处都做到心中有数。

刚参加工作一年的张旭，这是他第一次参加春运期间的动车组检修，平均每晚检修6组动车，检查1万多个零部件，2万多步的行走路程。

“相比平时，我感觉肩上的责任更重了。虽然辛苦，但是看到动车平安出库的那一刻，心里就会很踏实，也不觉得累了。”张旭说。

晚上10点半，伴随着阵阵风笛声，张旭和同事们检修完的动车，缓缓驶出检修库。看到全动车的运行状态一切正常，他长舒一口气。

站在轨道旁，张旭目送着动车踏上春运征程，看着动车渐渐消失在夜色中，他又拿上工具，转身投入到下一辆动车的检修工作中。

在合肥南动车运用所，像张旭这样的00后动车“医生”还有15个，多数家在外地。今年春运，长三角铁路预计发送旅客6000万人次，日均发送旅客150万人次，由于列车开行趟次的增加，今年春节，他们大多数都已经选择留在岗位，很多人还是第一次不跟家里人一起过年。

“我会努力检修好每一辆车，像螺丝钉一样尽职尽责工作，让每一辆动车平安地把乘客送回家。”走在路上，张旭为自己加油打气。

(责编：关飞、张磊)

分享让更多人看到