人民网合肥1月25日电（记者韩震震）“五部委联合发布《关于加快内河船舶绿色智能发展的实施意见》，鼓励安徽等地先行先试，集聚各类社会资源，扩大绿色智能船舶增量，这为安徽省船舶工业发展带来了新的历史机遇。”1月25日，安徽省十四届人大二次会议期间，在审议政府工作报告时，安徽省人大代表，池州市贵池区委副书记、区长钱松建议加大对船舶工业发展的支持力度。

安徽省人大代表钱松。人民网记者 王晓飞摄

钱松介绍，在安徽省十大新兴产业布局中，高端装备制造产业在贵池区的布局是船舶装备制造。近年来，安徽省造船完工量、新接订单量、手持订单量均保持较快增长，其中，位于贵池区乌沙镇的贵池船舶工业基地，造船完工量占全省一半以上。

贵池船舶工业基地建设于2009年7月，历经15年发展，已成为安徽沿江船舶工业基地中集聚造船企业最多、占地面积最大的船舶工业基地，落户船舶修造企业8家，其中已投产7家企业，4家具有二级Ⅰ类钢质船舶建造资质，均为规上企业；3家试生产企业具备二级Ⅱ类钢质船舶建造能力。

2021年以来，该基地年造船完工量分别突破40万载重吨、50万载重吨、60万载重吨。2023年基地内4家在产企业共交付船舶30艘，完工量达62万载重吨，全口径统计产值近30亿元，税收2000万元。

近年来，为推动船舶产业高质量发展，贵池区锚定“建成全国内河最大的江海联运绿色智能船舶制造集聚区”总目标，编制了船舶工业基地高质量发展规划，拟投资50亿元实施船舶绿色智能制造基地项目。

“建议省级层面加大政策支持力度，将贵池船舶工业基地纳入省级先进制造业集群进行培育，将船舶绿色智能制造基地项目纳入‘工业强基’项目，推动集群高质量发展。”钱松说。

同时，钱松还建议设立省级船舶与海工装备制造产业基金，为船舶修造企业提供金融支持。编制船舶与海工装备产业发展规划，将合肥、芜湖、池州、铜陵等市县纳入重点规划区域，自然资源、水利、林业等相关部门对纳入规划的重点片区加大资源要素保障力度，鼓励和引导各地发展优势配套产业，逐步实现配套产品本地化保障能力，为建设智能绿色的制造强省提供有力支撑，打造安徽“蓝色”增长极。

分享让更多人看到